• Cheluskin_otplytie_iz_Leningrada.jpg
  • fig_1.jpg
  • fig_2.jpg
  • lager_SHmidta.jpg
  • esche_Lena.jpg
  • Cheluskin_vo_ldah_1.jpg
  • Stroitelstvo_Cheliuskin(Lena).jpg
  • Cheluskin_vo_ldah_2.jpg
  • 135.jpg
  • photo.jpg

Обследование парохода «ЧЕЛЮСКИН».

Обследование парохода «ЧЕЛЮСКИН».


В соответствии с техническим предписанием КАГЭ № 4 в навигацию 1974 года былонеобходимо отыскать затонувший 13 февраля 1934 г. в Чукотском море n/х «Челюскин» и обследовать его. координаты которого (широта 68°18' N долгота 172°51' W) были известны по наблюдениям челюскинцев - гидрографа П.K. Хмызникова и геодезиста Я.Я. Гаккеля. направилось гидрографическое судно «Степан Малыгин».
На борту судна находился начальник экспедиции КАГЭ № 4 О.Ф Михеев и гидрографическая партия (начальник г/партии Е.В. Даннловцев) в составе 10 человек. 7-го августа на очередном пике на вахте инженера-гидрографа Г.Л. Куденко и техника-гидрографа И.М. Ястребенко самописец судового гидролокатора «Элак-Супер-Лодар», включенного на режим секторного поиска, зафиксировал сигнал, свидетельствующий о наличии некоторого объекта в зоне наблюдения . Учитывая ровный рельеф дна Чукотского моря, было предположение, что обнаруженный объект является затонувшим п/х «Челюскин». В районе обнаруженного объекта была выставлена веха
Подробное обследование было проведено 20 сентября в абсолютно штилевую погоду.
Материалы обследования поступили на камеральную обработку, которая проводилась в относительной системе гиперболических координат.
Камеральная обработка была разделена на два этапа:
1. Обработка эхолотирования.
2. Обработка гидрологической съемки.


1. Обработка эхолотирования.
Эхолотирование объекта производилось на промерном комплексе «Атлас Электронике на диапазоне 20-60 м. Координирование осуществлялось радионавигационной системой "Координатор-С". развернутой в варианте фазового зонда. Объект пересечен трижды на
КК: 15°, 185° и 230° . Эхолотирование производилось на малом ходу, а протяжка эхограммы была наименьшей, что позволило несколько растянуть эхолотную запись объекта. На рис. 5 представлена в масштабе 1:10 000 схема эхолотирования и обведен ориентировочный горизонтальный контур объекта. Размеры объекта, снятые со схемы следующие: длина 100 м. ширина максимальная 40 м.
Необходимо отметить, что величину ширины объекта можно вычислить аналитически в отдельности каждом из поперечных галсов на КК 15°- 185°. В этом случае ширина получается 20-25 м.
Из схемы видно, что объект ориентирован по азимуту 50°. Таким образом, на КК 230° объект был практически пересечен по всей его длине. Растянув эхолотную запись, сделанную на этом курсе, т.е. добившись равенства продольного и поперечного масштабов на эхограмме. было получено изображение вертикального контура объекта.
На наш взгляд, в полученном изображении угадывается контур судна (для сравнения на ниже представлен контур п/х «Челюскин», снятый с фотографии, сделанной в 1933 году челюскинцем Я.Я. Гаккелем).

2.Обработка гидролокационного обследования.

Гидролокационное обследование производилось на промерном катере г/с «Степан Малыгин», вооруженном гидролокатором бокового обзора «Транзит Сонар». Была выполнена серия галсов. Принимая во внимание возможные причины образования ложного сигнала, принято решение считать сигнал, пришедший к приемнику первым - истинным сигналом, а второй сигнал считать помехой. Размеры объекта следующие: длина 110 м ширина максимальная 40 м. объект ориентирован по азимуту 60°. Эти данные близки к размерам и ориентации горизонтального контура, полученного эхолотированием.

По результатам обследования можно сделать следующие выводы:
а). учитывая адекватность силуэтов можно утверждать, что обнаруженный объект является затонувшим судном;
б). размеры этого судна близки к размерам п/х «Челюскин», длина которого равна 100м. , ширина 16 м;
в). ориентация судна совпадает с курсом (40°), на котором находился п/х «Челюскин»в момент гибели;
г). местоположение обнаруженного затонувшего судна находится в непосредственной близости от места гибели п/х «Челюскин», указанного челюскинцами (около 0.6 морских миль).

Необходимо добавить, что судно лежит на ровном киле на глубине 49 м., вошло в илистый грунт, примерно, на величину осадки и возвышается над дном на 12.6 м.
Ниже приводятся уточненные координаты, глубина и точность определения местоположения л/п «Челюскин»:
Следует отметить, что выше приведенные данные получены в результате использования технических средств, инструментов и приборов (имеющихся на тот момент в распоряжении гидрографической партии), после камеральной обработки, произведенной
в Гидрографическом предприятии, с учетом руководств, распоряжений, инструкций, а также методики, принятой для камеральной обработки.
Приложения на 6-и листах.
1. Координаты географические                широта 68°18'19.97" Сев., долгота 172°49*03.06" Зап.
2. Глубина наименьшая (надстройка)        37.3 м.
3. Окружающие глубины                          48-49 м.
4. Точность определения местоположения ± 70 м.
5. Точность измерения глубин                  ± 0.5 м.

Начальник партии (1974 г.) Е.В. Даниловцев


 

Поиск по сайту

Свежие записи

Яндекс.Метрика