В апреле 1928 года арктические страсти за Землю Гарриса улеглись навечно.
Английский полярник Хьюберт Уилкинс совместно вместе с американским пилотом , уроженцем Норвегии, Беном Эйелсоном смогли в процессе пары полетов ниспровергнуть гипотезу об существовании арктического материка или же архипелага.
При всем том собственного стратегического значения Арктика отнюдь не утратила.
На годы 2-ой всемирный воины она стала главной зоной для конвоев, шедших вместе с вооружением , а также боеприпасами, бензином или же продовольствием, цветными сплавами и конечно каучуком с США на Англию а также СССР.
Оказалась Арктика также ареной небывалых в этом месте прежде боевых действии.
Высадки немцев непосредственно в Гренландии а также на Шпицбергене.
Прорыва германского крейсера «Адмирал Шеер» на Карское море в середине августа 1942 года.

Осознавая всю огромную значимость Арктики для нашей страны, ради ее экономики и конечно обороны.
Советское государство отнюдь не теряло интереса к Арктике.
По существу на островах открылось 100 постоянно действующих научных станции - Они четырехкратно, в день передавали сводки погоды, а так же информацию касательно состоянии льдов.
В 1937 году начала функционировать еще 1-на станция, дрейфующая - СП-1.
Ставшая известной всему миру команда полярников исследователей - Папанин, Кренкель, Федоров , а также Ширшов
Она обеспечивала 1-ый в истории беспосадочный трансполярный полет экипажей Чкалова и конечно Громова.
Следовательно начиная 1954 года дрейфующие станции (начиная вместе с СП-3) стали постоянно работающими.
Энергично работали гидрографы.
За четверть столетия они описали все без исключения берега - как континента и островов, промерили все без исключения фарватеры, подготовили а также издали лоции всех наших морей в Арктике.
Вследствие этого стали возможными постоянные рейсы по Северному морскому пути.
Использование Северного морского пути вызвало строительство городов, перегрузочных портов, поселков: Нарьян-Мара, Амдсрмы, Новейшего порта. Игарки. Дудинки, Диксона, Норильска, Нордвика, Тн-кои, Певека, Уэлена...
Послужил Северный морской путь и конечно толчком ради интенсивного развития индустрии на Арктике.
Добычи никеля и нефти, а также газа, платины, золота, меди, цинка.

Так было благодаря тому , что за пребывание в Арктике постоянно отвечала наша  держава.
Однако в одночасье, в 1991 году, наше пребывание в Арктике завершилось.
Она , как оказалась , стала совсем ненужной нашему государству

Двенадцать лет Кремль флегмантично взирал, как 1-на всед за другой закрывались наши полярные станции, вымирали города, а также поселки.
Прекратил функционировать Северный морпуть, стали заржавевать брошенные на произвол судьбы корабли.
Действительно, годом ранее в Арктике было поставлено далеко не стоившее государству ни копейки , оригинальное шоу.
СП-32 практически была отнюдь не научным предприятием, а стала аттракционом для туристов, организованным на деньги заинтересованных в нем туристических агенств.
Туристам  предлагалось в качестве 1-го из мероприятий этой программы «торжественный банкет вместе с полярниками»...